据了解，原重庆嘉陵江索道于1982年1月1日正式通车，设计运量2万人次/日。受千厮门大桥、东水门大桥间隧道、轻轨六号线渝中区隧道建设影响，2011年3月1日，嘉陵江索道正式对外停运。
从连接两岸的“空中公共汽车”，到具有旅游观光价值的“跨江游乐观光车”，自停运拆迁后，民众要求索道复建的呼声一直很高。据称，复建的索道将跨越嘉陵江，连接化龙桥的重庆天地和对岸的国兴江山，预计在2019年建成投入使用。